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台鐵電車線去年七至九月間就曾頻傳電車線掉落或意外事故，對此，台灣鐵路管理局表示，將針對舊式電車線更換成較堅固的十九股、九十五平方毫米的新式電車線，尚待更換的四七○公里也將分四年、十一億陸續執行；而台鐵花東、南迴鐵路等新路線加入後，基層維修人員可能將出現缺口，電務處也希望藉人事案趕緊補足，以免人力出現斷層，台鐵必須耗費更大時間成本維修。
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